2019-10-11 11:04发布
今天刚看了中国机长，心里有很多疑问，看了几个原型故事，但是都没有说飞机玻璃是什么原因破的，就很好奇，原型说是天气很好，没有异常，飞的好好的，玻璃突然就爆了，有谁知道原因吗？不是说有管理局检查原因吗？怎... 显示全部
5·14川航航班备降成都事件
2018年5月14日，四川航空公司3U8633航班在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降，飞机于2018年5月14日07:46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。备降期间右座副驾驶面部划伤腰部扭伤，一名乘务员在下降过程中受轻伤。
事件经过
2018年5月14日，四川航空公司3U8633航班在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前挡风玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。瞬间失压一度将副驾驶吸出机外，所幸他系了安全带，在驾驶舱失压，气温迅速降到零下40多摄氏度（监测显示，当时飞机飞行高度为32000英尺，气温应该为零下40度左右）、仪器多数失灵的情况下，机长刘传健凭着过硬的飞行技术和良好的心理素质，在民航各保障单位密切配合下，机组正确处置，飞机于2018年5月14日07:46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。
备降时间轴
07∶00 川航3U8633航班驾驶舱右座风挡玻璃忽然出现裂纹，之后脱落。
07∶10 3U8633航班发出“7700”紧急求助信号。
07∶12 3U8633航班从9400米急速 下 降 到7200米。
07∶13 3U8633航班暂时与地面失去联系。
07∶15 地面确认该航班风挡破裂，决定备降成都双流机场。
07∶20 3U8633航班与地面进行间歇性联系。成都双流机场现已做好备降准备。
07∶22 地面各单位严密监控空中动态。
07∶42 3U8633安全备降双流机场。
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5·14川航航班备降成都事件
2018年5月14日，四川航空公司3U8633航班在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降，飞机于2018年5月14日07:46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。备降期间右座副驾驶面部划伤腰部扭伤，一名乘务员在下降过程中受轻伤。
事件经过
2018年5月14日，四川航空公司3U8633航班在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前挡风玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。瞬间失压一度将副驾驶吸出机外，所幸他系了安全带，在驾驶舱失压，气温迅速降到零下40多摄氏度（监测显示，当时飞机飞行高度为32000英尺，气温应该为零下40度左右）、仪器多数失灵的情况下，机长刘传健凭着过硬的飞行技术和良好的心理素质，在民航各保障单位密切配合下，机组正确处置，飞机于2018年5月14日07:46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。
备降时间轴
07∶00 川航3U8633航班驾驶舱右座风挡玻璃忽然出现裂纹，之后脱落。
07∶10 3U8633航班发出“7700”紧急求助信号。
07∶12 3U8633航班从9400米急速 下 降 到7200米。
07∶13 3U8633航班暂时与地面失去联系。
07∶15 地面确认该航班风挡破裂，决定备降成都双流机场。
07∶20 3U8633航班与地面进行间歇性联系。成都双流机场现已做好备降准备。
07∶22 地面各单位严密监控空中动态。
07∶42 3U8633安全备降双流机场。
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